1. 北京b2b電子商務平台開發怎麼做
一、開發方法的選擇：
開發B2B電商系統有兩種方式，一種是利用自己的技術和團隊開發B2B商城系統，但這種方法需要有技術成熟的開發團隊，還要有龐大的資金流支持開發，另一種是藉助第三方B2B商城系統開發者開發B2B商城系統，這種是小編所推薦的，相比前者費用低很多，且開發的系統更有保障!
二、選擇開發公司
對於很多企業來說，他們可能都需要進行B2B系統開發，而他們自身又不懂得專業的開發技術，所以在這種情況下只能夠選擇專業的外包公司幫助他們開發，在選擇這些公司的時候，如果你不知道什麼樣的公司具有更強的實力，更能夠完成自己交代的任務。
三、B2B商城系統的驗收工作
電商系統平台正式上線：驗收通過後，就可以自主獨立部署啦。部署完成後，完善一下商城的產品信息，設置好系統各大頁面展示後就可以投入使用了。
四、經營方案的選擇
B2B電商系統投入運營後，只有在電子商務網站投入運營後才能盈利。B2B電子商務網站的運營要有專門的運營團隊，制定完善的運營計劃。
五、電子商務平台內容展示
B2B電商系統開發完成後，要經常對B2B電子商務網站的內容進行更新和展示，讓用戶直觀地看到和了解B2B商城系統的服務和商品。電子商務帶來的好處是顯而易見的。
2. 生鮮電商行業發展怎麼樣
傳統的b2c、b2b、b2b2c等模式也已經被說爛了，現在流行一個叫o2o的。傳統零售電商造就了一大批宅男宅女，如果o2o模式盛行，有可能把大批宅男宅女解放出來。然而，傳統電商模式中涌現的另外一些元素則很有可能會把宅潮推向另外一個高潮，起碼會從年齡結構上有很大的改變。這些元素當中，生鮮電商很可能就是 未來幾年的主角。 中國的生鮮電商在2013年初才被提及得比較多，聽到的都是幾個失敗案例，但是後面陸續有更多的企業在嘗試。因此，目前國內的生鮮電商還處於一片藍海的狀況。歐美生鮮電商已經有不少成功案例，相對國內成熟不少。以下即是國外比較成功的生鮮電商案例： 1、freshdirect:以快物流致勝 2、peapod:平台商,本質是玩網站+物流 3、relayfoods:c2b+快物流模式 4、ocado:自建物流,覆蓋英國70%家庭 5、amazonfresh:高密度倉庫實現快物流服務 幾大國外生鮮電商模式，無論怎麼玩花招，都離不開兩個字——物流。物流是生鮮的生命線，要想保鮮，配送一定耽誤不得。因此，實際上物流在生鮮電商中占據了半壁江山。前面國內的幾個失敗案例都在物流上面栽了跟頭。劉強東燒錢打造生死時速般的物流可能 是為了避開淘寶，形成差異化的購物體驗，但是做生鮮一切都得以物流為基礎，沒得商量。 目前國內有哪個生鮮做得比較好的呢?非常成功的還沒聽說，最近倒閉的應該是永輝的半邊天，之前已有幾家悄然倒下。目前正常努力嘗試的也有不少，像易果、多利農庄、天天鮮果、海客樂等等。從些現存的生鮮電商來分析，目前比較有希望的是後起之秀海客樂有機食品連鎖。這家立足上海的生鮮電商讓人們看到了未來壯大的光芒，主要有以下幾點值得目前的生鮮借鑒的： 1、產品定位準 把菜市場直接搬到線上是非常不現實的，因為一個菜場層次是在太多太雜，很難統一管理。所以那些一開始就在網上開菜市場的都落敗了。生鮮一開始必須找准一個非常狹窄的產品切入點，之後再慢慢補全產品品類。海客樂從一開始就定位在高端的有機農產品，賣 的就是安全健康高品質，面向的也是中高端用戶。 2、物流夠硬 生鮮的物流是生命線，也是很多人頭疼的問題。海客樂在這個環節下了重本，打造了業界領先的「一日三送」高效物流，滿足了大多數用戶的需求。在這個環節抓得夠不夠狠，是生鮮創業者應該考慮的問題。 3、建立自有農庄 這可能不是所有生鮮電商都能做到的，但是做到了就一定會加分不少。海客樂建立了大型的農庄培育自己的有機產品，在產品供應鏈上可以略去很多中間環節，為保鮮又增加了一個籌碼。 4、線下實體連鎖店 目前海客樂有機食品已經在上海建立了十多家實體連鎖店，線上線下的結合不但可以更好地服務於物流，而且可以提升品牌形象。這對於未來的發展是鋪好了良好的基礎設施。 從海客樂的案例可以看出，它做生鮮電商，雖然說有電商兩字，但是實質上線下的基礎是打得非常牢固的。這種基礎正是保鮮的有力支持，也是業界普遍看好其前景的原因。因此，生鮮在很大程度上是硬功夫，線上線下絕對不能脫節，用做平台的思維去做生鮮，下 場可想而知。
3. 在國內做生鮮電商有發展前景嗎
行業發展現狀一：行業市場規模已增至2000億
中國生鮮電商行業歷經探索、高速發展、洗牌，進入後成長期轉型升級階段。中國生鮮電商市場發展迅速，平均每年保持40%以上的增長率，及至2018年，其市場規模已增至2000億，是新零售中當之無愧的潛力股。
行業發展現狀二：電商巨頭紛紛布局生鮮電商
伴隨著新零售到來的步伐以及社區團購迎來的新風口，電商巨頭們亦紛紛布局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生，京東有7Fresh，蘇寧有蘇鮮生，步步高有鮮食演義，同一賽道角逐的還有美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發優鮮等。生鮮電商的搶灘戰未來將更加激烈。
阿里系的「盒馬生鮮」截至2018年12月底，已經開出了122家門店;在2019年春節前夕，經歷了一小波「開店潮」後，京東旗下7FRESH目前開出了11家店。截至2018年末，蘇鮮生全國門店數達到28家。
行業發展現狀三：前置倉有望讓生鮮電商走入尋常百姓家
生鮮電商的春天已然來臨。而迎來春天的背後很重要的因素就是生鮮電商涌現了三股新勢力進場：社區便利店、社區拼團、前置倉電商。一直以來，生鮮電商面臨最大的困境就是冷鏈物流成本過高，這導致很多生鮮產品價格偏高，生鮮電商也大都圍繞中高端產品做文章，並且配送時長過長，很難滿足生鮮消費即時性的需求。而這三股新勢力，尤其是前置倉電商模式，有望讓生鮮電商走入更多尋常百姓家。
所謂前置倉，是指在企業內部倉儲物流系統內，離門店最近，最前置的倉儲物流。簡單說就是社區3-5公里內的集倉儲、分揀、配送於一體的便民服務站，可能是某個門店，可能是某個社區倉儲點，在用戶下單後盡快送貨上門，縮短配送半徑與時間，提升用戶體驗，改變社區用戶消費習慣。前置倉的介入，讓傳統的物流配送格局從「電商平台+快遞企業+消費者」進化為「電商平台+前置倉+即時物流(或消費者)」，或者「前置倉+消費者」，這種模式將三五公里生活圈內的即時消費需求充分挖掘出來，也改變了傳統生鮮電商的消費模式。
截至目前，騰訊投資的「每日優鮮」經過四年的醞釀發展也已經擁有1000個前置倉;新秀叮咚買菜在上海設有200餘個前置倉;朴朴超市在福州區域開出30座前置倉。盒馬預計2019年在北京布局50個前置倉門店。
行業市場前景：多方利好，生鮮電商進入快車道
國家政策的支持，冷鏈物流、信息技術的發展、大品牌巨資的介入、新零售的布局及大數據的發展，都為生鮮電商注入了新的動力，生鮮電商發展已進入快車道。另外，網購生鮮的消費習慣逐漸形成，剛需高頻商品特性及消費需求升級影響，直接拉動生鮮電商行業發展。