1. 國內網上支付的現狀和發展中存在的問題
大家知道，網上支付是電子商務一個重要的組成部分。金融服務的發展創新開展網上支付業務，可以減少銀行成本，加快業務處理速度，方便客戶，同時也有利於銀行拓展業務，增加中間業務的收入。更重要在於它改變了銀行支付處理方式，使得消費者在任何地方、任何時間，通過互聯網獲得銀行業務服務。
電子商務實際上通過企業信息流、物流和資金流完成相互的活動，信息流應該是核心，物流是保障，資金流是實現手段。網上支付應該有效地解決了電子商務資金流的問題，所以對於商務的發展起到了催化劑的作用，大大促進電子商務的發展，並且給電子商務帶來了繁榮。
國內網上支付發展時間雖然並不長，但是我們都感覺到發展速度非常快。根據互聯網研究系列報告，報告有些數字顯示，中國電子商務交易總額2004年達到4000億，2005年預計將增長到6200億人民幣，另外中國的網民網上支付額2003年是2.3億，2004年達到6.8億，預計2005年將達到15.7億，網上支付顯示強大的增長勢頭。
目前在我國，網上支付也發展非常迅速，市場需求也非常旺盛，應用創新空間非常廣闊，是一個大有作為的行業。但是我們必須清醒認識到，網上支付的基礎環境還有許多的問題，值得關注和改善。網上支付的安全，社會性、體系狀況以及網上支付相關的法規等等，都是現在制約網上支付發展的重要因素。
我想下面就網上支付的安全問題具體談幾點個人的認識。
一，牢固樹立安全第一的意識，處理好安全與發展速度的關系。電子商務在國內近十年的發展過程中，始終遭遇一個重大的瓶頸，就是網上支付安全問題，這個瓶頸嚴重製約我國電子商務的發展，據調查有相當數量的客戶希望通過網上方便購物，但是在權衡網上購物方便性和安全性以後，最終選擇了放棄。而且大量事實表明，網上支付恩交易額相對在額度較小的領域，客戶的發展非常快，比如在B2C小額支付繳費等方面，在這個領域推廣起來比較容易一些。這說明人們對網上支付還是非常安心的，但是同時也存在不放心的心理。分析原因，我認為一是網支付虛擬性的交易特點容易使客戶對安全性產生懷疑，二是傳統的一手交錢一手交貨的思維定勢阻礙新的網上支付方式的發展。因此發展網上支付首先應該把安全擺在重要的位置上，沒有安全的保證，應該說一切都無從談起。提高網上支付的安全性，需要金融機構和廣大商戶共同努力，同時需要客戶的配合，從技術上、支付工具上，從風險措施上、防範措施，全方位、多層次提供安全的保障手段。同時，也需要社會輿論正政府引導，努力消除買賣雙方的後顧之憂，只有這樣才能促進網上銀行健康快速發展。
農業銀行網上銀行起步比較晚，但是發展還是比較迅速，表現出局大的發展潛力，在保障網上安全性方面我們力求做到以下幾點：牢固樹立安全第一的意識，著力解決好安全與發展速度的關系，在安全和速度上有時候犧牲一定的速度保證安全，努力營造社會安全的網上購物的環境。
2、加大支付技術上的攻關力度進一步提高網上支付安全保障，將風險環節前移，在產品開發初期充分考慮到安全性，對存在安全隱患的產品，絕對不投入使用，不投入市場。
3、積極配合紙質媒體做好宣傳，培養網上支付良好的環境，修整人們對網上支付不確定和正確的看法，通過宣傳安全進行網上購物支持，逐漸將風險關口前移，掌握風險控制的主動權。
第二，盡快建立社會的誠信體系，支持電子商務的健康發展，網上交易、支付雙方不見面，交易真實性不容易考察和驗證，電子商務活動最後是否完成在很大程度上取決於參與買賣雙方，取悅於金融機構和第三方支付平台的誠信程度。我國信用體制不夠健全，市場歡迎恩也不是很完善，應該說是制約電子商務發展非常重要的一個因素，寅吃我們應該呼籲各界共同努力，盡快建立和完善社會的誠信體系，以支持電子商務健康發展。加大對不誠信者的處罰力度，對不誠信的人和企業和典型案例實事求是的曝光，增加不誠信機會成本，喚起人們對社會信譽的監督，營造網上支付良好環境。
電子商務發展營造一個良好的環境是至關重要的，通過各界的努力，通過各個方面的努力，我想我們在未來一定能夠營造出非常良好的電子商務發展的環境，保證電子商務能夠健康發展。
當然我們應該看到，社會誠信體系建立應該是一個長期和艱巨的過程，需要全社會的共同努力，不可能一蹴而就。目前站在銀行的角度，解決網上支付誠信問題，主要的辦法，一是要嚴把關口，從根本上解決賣加和貨源本身誠信問題，二是對開戶的商戶交易情況進行實時監控，發現異常以後，立即採取處理的辦法，採取必要的措施，以防止欺詐和捲款行為的出現。同時還可以跟商戶簽訂保證金的協議，以控制商戶欺詐行為。第三，研究規范網上支付市場規則，解決好網上支付法律滯後和業務監管薄弱的問題，沒有規矩不成方圓，任何行業規范發展離不開配套的法律法規正確指引和業務監管，隨著近年來電子商務的發展，網上支付領域出現一些新的交易形式，針對網上支付業務法律法規建設以及業務監管也提出新的要求和挑戰，如在我國目前信用機構不是很健全的情況下，信用擔保第三方支付平台的出現，一方面有效地打通了電子商務支付通道，帶來了國內電子商務市場的空前的活躍和繁榮，促進了我國電子商務的發展。但是同樣，我們也看到第三方支付平台逐漸演變成資金流中間環節，行使一部分金融機構的職能，這也需要相關法律法規的配套和規范的操作，以防範其中可能會發生一些風險問題，以保障支付電子商務發展能夠在健康的道路上發展。
今年4月1號正式開始實施《電子簽名法》和信息產業部為配合電子簽名法實施出台的《電子認證服務管理辦法》，對電子支付進行規定，6月9號中國人民銀行發布《電子支付指引》從金融機構到第三方支付平台都有設計，而且明確與第三方支付平台商的責任，沒有提出第三方帳戶許可權問題。國務院關於《發展電子商務網上支付若干意見》積極研究第三方研究的相關法規，引導商業銀行通過銀聯等機構建設安全的快捷、方便的網上支付平台，大力推廣使用銀行卡、網上銀行等網上支付工具，蟲鳴說話金融監管部門對電子商務網上支付的發展給予高度的重視，正在研究出台一些相關制度辦法加強監管，促進網上電子商務健康發展。
2. 試述目前我國電子商務存在哪些問題
目前我國電子商務存在的問題如下：
一，電子商務立法迫在眉睫
電子商務的指數級發展，給現行的法律體系帶來的新的挑戰；
從中國目前的電子商務發展現狀來看，中國制定完備的有關網際網路發展和電子商務的法律時機尚不成熟。
二，金融體系支撐不足
網上支付問題，電子商務的進行需要支付與結算的手段，因此需要有高質、高效的電子化金融服務的配合沒有得到很好的解決，我國金融服務的水平和電子化程度不高，網上支付問題很大程度上阻礙了我國電子商務發展的程序，成為電子商務發展的瓶頸；
企業內部管理和財務資訊化問題，中國的企業正在改制中，現代企業制度尚未普遍建立，目前企業資訊化的進展並不令人滿意；
配送體系問題，電子商務應具備配送中介這一重要環節，目前，包括一些發達國家對於配送系統都正處於開發階段，但由於國外的市場經濟發展早，因此網上商品豐富，配送系統相對完善；
社會化信用體系問題，目前中國的社會化信用體系很不健全，信用心理不成熟，易行為缺乏必要的自律和嚴厲的社會監督等問題。
我覺得我國現在的電子商務存在的問題不是表面的問題：營銷策略與模式 電子商務的應用與盈利模式綠 色物流理念 物資采購風險管理與控制 供應鏈資訊風險 國內政策跟電子商務和國際貿易之間存一些問題 我國應對電子商務關稅問題的對策及措施 這些或許有一些影響 但是不是本質的內在因素 在這里問大家一個問題:什麼事電子商務 什麼事電子貨幣 它們之間的聯絡等一些懂得的人看見都煩的問題 為什還有絕大多數人都不知道所以然呢 理由很簡單是因為國內的電子商務模式還不夠大 印象范圍還不能很廣泛來形容 更准確的說是還沒有根本的讓大多數人所接受 比如我們國人的蠢衡主題群眾（農民朋友們） 不是他們了解 是他們沒有條件了解 不是每天農村都有電信 移動的網路通過奧 還有一個問題我個人認為是：傳統的價值觀 跟消費觀 這一點我們怎解決呢 還不是要靠學習 學習怎麼來 還不是要靠教育 所以很多 的本質問題是因為我們落後 要想讓中國的電子商務發展的更好 更快 我覺得首先要讓絕多數人都先動懂的用電腦 懂得獲取資訊 懂得自動學習 才是為良好的電子商務發展最好的一個基礎設施 個人簡介 希望對你有用 謝謝
陳天橋
陳天橋簡介
出生年月：1973
籍貫：浙江新昌
盛大網路發展有限公司
職位：董事長兼CEO
畢業院校：復旦大學
上海盛大網路總裁
中學時代酷愛歷史
黃禹
黃禹，男，壯族 ，170CM，戶口所在地:南寧，目前所在地:南寧，所學專業包括:電子商務，國際金融，人力資源，企業管理，哈佛經理學，英語等等，並且通過CET4，職業經理人，保險代理人等等職稱。
孫樹傑
孫樹傑是華人當中少數的擁有全球頂尖學府留學背景和國內一流企業十餘年高層管理經驗的實戰派管理專家；蘊含演說家的風采，戰略家的氣度，學者型的睿智；寓觀念於談笑間，蘊哲理於詼諧中；廣博的見聞、淵博的知識等都為其在咨詢界樹立了良好的口碑。
電商面臨的問題如下：
專業人才缺乏： 電子商務需要多層次、綜合型、實踐型的復合型人才；
政策措施缺位： 這幾年，很多地方 *** 都把電子商務作為戰略性新興產業進行重點培正檔皮育，但由於前期發展缺少扶持政策引導，大多數電子商務企業還處於小、散、亂、弱的狀態，多數處於「一根網線+一台電腦+幾個人」的初級業態。
1、空間平台缺失。電商要發展壯大，需要空間和平台來支撐，且受物流等要素影響比較大。如，目前天台的電商企業主要以租用民房為主，與「電子商務舉差園」模式相差較大。物流空間限制也比較嚴重。此外，物流企業本身也遭遇空間問題，導致發貨量無法增加。
2、專業人才缺乏。電子商務需要多層次、綜合型、實踐型的復合型人才。如一個年銷售額在2000萬元左右的中等規模電子商務企業，就需運營主管、產品設計、營銷策劃和銷售客服等多崗位人才。從引進人才的角度看，由於區域位置、生活環境、創業氛圍、人才政策等原因，除客服人員相對易招之外，其他人才較難引進，即使引進來，流動性也很大；同時，人力資源部門在對外進行人才招聘時，考慮最多的還是製造業企業，電商企業人才引進尚未提升到一個新的高度。從人才培養的角度看，本地電商人才培養機制和溝通交流平台還有所欠缺，導致本地電商人才成長速度較慢，基礎薄弱。
3、政策措施缺位。這幾年，很多地方 *** 都把電子商務作為戰略性新興產業進行重點培育，但由於前期發展缺少扶持政策引導，大多數電子商務企業還處於小、散、亂、弱的狀態，多數處於「一根網線+一台電腦+幾個人」的初級業態。由於產品同質化嚴重，往往會採取模仿外觀、降低品質、相互壓價的惡性競爭模式，在一定程度上影響了電子商務企業的聲譽。
你也是電商吧，你也是河大的吧
(1)、落後的資訊化建設水平
(2)、電子商務安全保密建設相對較弱
(3)、電子商務稅務發展的滯後
(4)、緩慢的物流配送管理建設
(5)、不完善的法律法規
望採納！
根據電子商務的發展情況和電子商務條件下物流的特點，結合國外發達國家的經驗，我國企業在電子商務條件下可採取的物流模式主要有：
1.企業自營物流模式。企業自營物流是指企業自身經營物流業務，組建全資或控股的子公司完成企業物流配送業務。
對於已開展普通商務的公司，可以建立基於Inter的電子銷售商務系統，同時可以利用原有的物資資源承擔電子商務的物流業務。擁有完善流通渠道包括物流渠道的製造商或經銷商開展電子商務業務，比ISP、ICP或Inter經營者為從事電子商務而開辟銷售渠道和物流系統更加方便。
國內從事普通銷售業務的公司主要包括製造商、批發商、零售商等。製造商進行銷售的傾向在20世紀90年代表現得比較明顯，從專業分工的角度看，製造商的核心業務是商品開發、設計、製造，但越來越多的製造商不僅擁有龐大的銷售網路，而且還有覆蓋整個銷售區域的物流配送網，國內大型製造商的生產人員可能只有3000-4000人，但營銷人員卻有一萬多人，製造企業的物流設施普遍要比專業物流公司的物流設施先進。這些製造企業完全可以利用原有的物流網路和設施支援電子商務業務，開展電子商務不需要新增物流、配送投資。對這些企業來講，比投資更為重要的是物流系統的設計和物流資源的合理規劃。
2.第三方物流模式。第三方物流隨著物流業的發展而發展，是指為適應電子商務發展而採用的一種全新的物流模式，又稱物流代理，是物流專業化的重要形式。物流業發展到一定階段必然會出現第三方物流，且它的佔有率與物流業的水平之間有著非常緊密的相關性。第三方物流的發展程度反映和體現著一個國家物流業發展的整體水平。現代意義上的第三方物流是一個約有 10-15年歷史的行業。第三方物流是現代物流服務發展的趨勢所在，第三方物流作為我國物流業發展過程中一種新型的管理模式，已經過近幾年實踐的檢驗，並在實踐中不斷發展完善。
(1)物流業務的范圍不斷擴大。一方面，商業機構和各大公司面對日趨激烈的競爭，不得不將主要精力放在核心業務上，將運輸、倉儲等相關業務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節約和高效；另一方面，物流企業為了提高服務質量，也在不斷拓寬業務范圍，提供配套服務。
(2)提供客戶定製的物流服務。很多成功的物流企業根據第一方、第二方的談判條款，分析、比較自理的操作成本和代理費用，靈活運用自理和第三方兩種方式，提供客戶定製的物流服務。
(3)物流產業的發展潛力巨大，具有廣闊的發展前景。第三方物流已經成為適應電子商務的一種全新的物流模式。這種整合模式的發展，來自電子商務成功的經驗，並加快了物流一體化的發展程序。
3.物流一體化。物流一體化是以物流系統為核心的由生產企業經由物流企業、銷售企業直至消費者供應鏈的整體化和系統化。它是在第三方物流基礎上發展起來的新的物流模式。在這種模式下，物流企業通過與生產企業建立廣泛的代理或買斷關系，與銷售企業形成較為穩定的契約關系，從而將生產企業的商品或資訊進行統一處理後，按部門訂單要求配送到店鋪。這種模式還表現為使用者之間廣泛交流供應資訊，從而起到調劑餘缺、合理利用、共享資源的作用。在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，國內海爾集團的物流配送模式基本上達到了物流一體化模式的標准。
4.物流聯盟模式。物流聯盟 (Logistics Alliance)是指兩個或兩個以上的經濟組織為實現特定的物流目標而採取的長期聯合與合作，其目的是實現聯盟參與方的「共贏」。物流聯盟具有相互依賴、核心專業化及強調合作的特點，是一種介於自營和外包之間的物流模式，可以降低前兩種模式的風險。物流聯盟是為了達到比單獨從事物流活動更好的效果而使企業間形成相互信任、共擔風險、共享收益的物流夥伴關系。企業之間不完全採取導致自身利益最大化的行為，也不完全採取導致共同利益最大化的行為，只是在物流方面通過契約形式形成優勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織。聯盟是動態的，只要合同結束，雙方又變成追求自身利益最大化的單獨個體。狹義的物流聯盟存在於非物流企業之間，廣義的物流聯盟包括第三方物流，本文指的是狹義的物流聯盟。
支付寶
財富通
目前我國電子商務的支付方式有支付寶、網上銀行支付、微信支付等。
基本簡介：
1、支付寶（中國）網路技術有限公司是國內領先的第三方支付平台，致力於提供「簡單、安全、快速」的支付解決方案。支付寶公司從2004年建立開始，始終以「信任」作為產品和服務的核心。旗下有「支付寶」與「支付寶錢包」兩個獨立品牌。自2014年第二季度開始成為當前全球最大的移動支付廠商。
2、網上銀行（Interbank or E-bank），包含兩個層次的含義：一個是機構概念，指通過資訊網路開辦業務的銀行；另一個是業務概念，指銀行通過資訊網路提供的金融服務，包括傳統銀行業務和因資訊科技應用帶來的新興業務。在日常生活和工作中，我們提及網上銀行，更多是第二層次的概念，即網上銀行服務的概念。網上銀行業務不僅僅是傳統銀行產品簡單從網上的轉移，其他服務方式和內涵發生了一定的變化，而且由於資訊科技的應用，又產生了全新的業務品種。
3、微信支付是整合在微信客戶端的支付功能，使用者可以通過手機完成快速的支付流程。微信支付以系結銀行卡的快捷支付為基礎，向用戶提供安全、快捷、高效的支付服務。
3. 電子商務活動中哪些環節容易出現哪些問題
一、網路營銷概念的應運而生
從市場營銷的理論上考慮，網路營銷的產生和發展不僅擁有了技術背景，還有一定的經濟環境。現代社會中，追求「個性化」已成為當今世界消費發展的主流。而這些要求必然要對市場進行更為深入的細分，不同於傳統的市場營銷受限於交易成本，網路營銷使得給單個顧客量身定製成為了可能。
一些新的營銷觀念逐漸為人們所接受。在傳統的市場營銷中使用了營銷組合這一概念-4P，它是美國營銷學學者麥卡錫教授在20世紀的60年代提出的，即產品（proct）、價格（price）、渠道（place）、促銷（promotion），以上4P是市場營銷過程中可以控制的因素,也是企業進行市場營銷活動的主要手段，但它是從營銷者即賣方的角度提出的。隨著顧客的需求在營銷行為中的重要性逐漸凸顯，羅伯特•勞特伯恩（Robert lauterborn）從顧客的角度提出了與4P』s相對應的4C』s，即顧客的欲求與需要（customer）、顧客獲取滿足的成本（cost）、顧客購買的方便性（convenience）、溝通（communication）。
在前面曾提到網路營銷具有的種種優點，同時我們也可以看出網路營銷這一新型方式恰巧是符合4C』s營銷理念的。Customer網路營銷使得以顧客為導向、滿足顧客個性化需求成為可能，實現了較高的顧客讓渡價值；Cost通過網路建立了一體化的電子商務系統，有效的降低了企業的采購成本。在網上進行的廣告宣傳、促銷和市場調研，增加了深度和廣度的同時也降低了成本。有資料顯示：利用互聯網發布廣告的平均費用僅為傳統媒體的3%左右。
企業的營銷成本大幅度降低，那麼消費者所支付的費用便可以相應減少；Convenience網路為消費者提供了更加便捷的交易途徑，他們能夠在極短的時間內搜尋到必要的信息，完成購買和獲得方便的售後服務。Communication由於網路營銷具有互動性，企業和顧客之間可以進行充分的信息溝通。顧客可以獲取他們需要的商業信息，企業也可以隨時得到重要的顧客反饋信息，這樣也為產品的更新和改善提供了思路。
網路營銷在一定程度上豐富和發展了傳統的營銷理念，另外我們還應該注意到：網路對傳統的定價理念發起了挑戰。傳統的定價理念一般認為分為兩方面： 一是企業應該致力於把顧客從低端的C類轉向為A類，其中ABC三類顧客則是根據其所佔比例以其為公司創造的價值來分，
A類顧客占客戶總數的比例很小，但他們為公司創造的價值卻佔了大多數，這類顧客忠誠度高，對價格不敏感；反之，C類的顧客數量最多，但創造價值少，對價格極端敏感。
二是由於信息不對稱的存在，營銷者得以通過品牌，宣傳等手段使商品出現更大的差異化，引導顧客的消費。而網路營銷的整個流程都以顧客為中心進行再造，那麼在定價方式上也應以顧客需求為向導，這就使得傳統的定價理念遭到了嚴峻的挑戰。
首先，網路平台很大程度影響了「信息不對稱」的局面，權威網站和搜素引擎的出現顯著的增加了消費者可獲取的信息量，而不再是原來只能被動式的接受商家的自賣自誇。其次，廠商的定價模式也從原來的自主定價發生了轉變。同時，一對一談判的定價方式也在電子商務世界裡變得可行而且經濟，這也就是我們所謂的C2C。
二、支付與配送
在完整的電子商務概念上來看，它還應當包括網路營銷後的網上支付和交易之後的商品配送等問題。目前，其發展環境仍受到限制不夠成熟完善。而這些在我國的網路和經濟環境下表現的尤為明顯，以至於很多學者認為我國的電子商務實質上只停留在網路營銷的階段。
總體來說，電子商務的進行開展主要有以下幾個不可忽略的制約因素。
1.誠信安全瓶頸。
信譽問題、偽裝和黑客入侵都是威脅網路營銷安全等的重要方面，我國的電子商務網上交易發展的十分緩慢，其中一個重要的原因就是沒有完善的法律來保護網上交易的安全。目前全國人大通過的《關於維護互聯網安全的決定》和國務院頒布的《互聯網信息服務管理辦法》等法律法規初步確立了我國互聯網安全法制框架，但總體來說，我國的互聯網的法制建設相對落後，沒有為電子商務提供絕對安全的環境。
2.物流瓶頸。
網上交易的快捷只是完成了「商流」的過程，即商品的所有權從賣方過渡到賣方。因此電子商務的商流和物流是高度分離的。目前物流的成本降低以及產業化發展都是亟待解決的問題。只有進一步提高物流的效率才能使得商流和物流密切配合，高速完成交易。
3.支付方式瓶頸。
談到電子商務就不得不提到支付問題，按說真正的網上購物就應該匹配電子支付的手段，但是目前來看，大多數人都還是採用郵寄匯款和貨到付款的傳統的結算方式。
各種機構都在努力里尋求各種方法來突破支付瓶頸，發展網上業務。2003年中國南方航空公司與中國銀聯和Visa國際組織聯合推出了中國首張電子機票。2005年全國首個支付結算研究中心在西南財大成立，研究中心配合中國國家現代化支付系統（China National Automatic Payment System）建設與發展需要，致力開展支付工具、支付系統、清算組織和監督機制等方面的研究工作。研究中心將利用有關系統軟體搭建一套CNAPS模擬系統實驗平台，注重跟蹤和分析國外支付系統最新發展，將適合中國國情新理念和方法應用於我國支付體系建設。
總之，隨著交易安全性的完善和支付技術的進一步發展，電子商務將成為今後經濟發展的主力。我國電子商務雖然還處在初始階段，面臨著技術，管理等諸多問題，但是已邁出可喜的一步。只要具備戰略性和前瞻性的眼光，勤於學習與開發，努力發展適合我國國情的電子商務，就能更好融入到全球經濟迅速發展的浪潮中。
4. 試述如何保證電子商務支付中的安全問題
雖然，計算機專家在網上銀行安全問題上下了極大的攻夫，採取了多種措施，然而，道高一尺，魔高一丈，網路黑客的攻擊仍然使專家們頭疼不已。安全問題仍舊是電子支付中聞關鍵、最重要的問題。這個問題直接關繫到電子交易各方的利益：買方存在信用卡密碼被竊或泄露從而是導致資金流失的風險，以及商家是虛假的從而造成錢付了卻收不到貨的局面；賣方存在未能識別電子偽鈔進而向不真實的買主交貨，進而導致「錢貨兩空」的結果；銀行則存在向虛假商家兌現後因買方收不到從而拒付的風險。由於種種風險的存在，各方當事人對在Internet網上從事電子交易就不免心存疑慮。同時，網上交易所能帶來的巨大機遇和豐厚利潤也無時無刻不在吸引著那些喜歡冒險入侵者，買方、賣方和銀行都必須承擔來自外部的風險。
電子支付中的信息安全一般情況下所說的信息安全有一守的區別。它除了具有一般信息的含義外，還具有金融業和商業信息的特徵。更多的、更重要的方面還在於它的進一步發展，必然涉及國民經濟建設中資金的調撥，涉及國家經濟命脈的重要內容。所以，必須高度重視電子支付中的信息安全問題。
從我國目前電子支付的發展情況看，迫切需要解決下面幾個問題：
（1）積極向電子支付國際通用標准靠攏。雖然目前尚未公布正式的電子支付的國際標准，但西方國家較多採用的是Visa 和MasterCard共同開發的SET標准。由於該標准得到了 IBM 、HP、 Microsoft、 Netscape、 VeriFone、 GTE、 VeriSign等很多大公司的支持，它已成為事實上的工業標准，並獲得IETF標準的認可。就目前情況看，SET是電子支付安全的一種較好的解決方案，需要組織力量認真地加以研究。各單位在設計電子支付系統時，也應考慮今後與國際接軌的問題。
（2）建立認證中心（CA）的問題。電子支付中的安全技術日趨成熟，但至今為止，我國尚沒有相應的認證中心，這種狀況嚴重阻礙了電子支付的發展。SET協議中的一個關鍵環節是設置了對買賣雙方的認證中心，並提供了基本可告靠的認證技術。現在的問題是，必須確定CA認證權的歸屬問題。銀行部門希望擁有CA的認證權，以便今後能夠自由地選擇高服務質量的信息服務商。電信部門也希望擁有這一權利，以便能夠自由地選擇銀行。貿易部門處於自身方便的考慮，更希望擁有這一權利。所以，克服部門的局限性，從整個國家的利益出發，盡快合理設置認證中心，是一項極為緊迫的任務。在過去的幾十年中，我們已經失去了許多發展的好機會，這一次，應當有一個清醒的認識。
5. 關於電子商務類專業的畢業論文，大家有沒有好的論文題目介紹，謝謝。
電子商務的選題有很多，你先看下，有沒有用。
淺析網上認證與交易權益保護
2. 企業信息化與電子商務的關系
3. 淺論電子合同成立與電子合同的效力關系
4. 電子商務企業的管理模式探討
5. 淺論電子商務中消費者權益保護問題
6. 關於電子商務中隱私權保護問題的思考
7. 實施b-c電子商務的問題與對策
8. 關於電子商務環境下的品牌建立的思考
9. 電子商務環境下的促銷手段探討
10. 網路廣告的現狀及發展策略
11. 電子郵件營銷及其策略
12. 關於電子商務誠信體系構建的思考
13. 中小企業開展網路營銷的策略
14. 網路營銷在中小企業的應用
15. 電子商務網站推廣策略
16. xx企業電子商務網路建設探析
17. 電子商務稅收問題研究
18. xx企業物流成本控制與核算研究
19. 不同類型企業實施電子商務的比較與分析
20. 電子商務網站系統安全問題的探討
21. 電子商務對物流管理的影響
22. xx地區中小企業電子商務的現狀分析
23. 中外網上支付系統模式比較研究
24. 電子商務環境下第三方物流企業業務模式的研究
25. b2b配送網路建立模式探索
26. 網路營銷消費者心理和行為探析
27. 論網路市場及其特徵與功能
28. 論電子商務下企業組織與行為的變遷
29. 電子商務誠信問題研究
30. 論政府在電子商務中的作用
31. 我國電子商務用戶的基本特點分析
32. 中國農村電子商務發展探析
33. 電子商務下的個性化需求問題研究
34. 電子商務中消費者權益保護問題研究
35. 網上零售行業消費者行為研究
36. 電子商務環境下的專業物流公司的管理
37. 連鎖超市的電子商務模式研究
38. 電子商務環境下中小企業區域網的規劃與建設
39. 網上拍賣的現狀與發展趨勢
40. 電子商務的支付問題研究
41. 試論電子商務與企業競爭力
42. 阿里巴巴網站經營模式的啟示
43. 電子商務時代的新型市場結構分析
44. 電子商務對現代企業管理的影響
45. 傳統企業開展電子商務的風險分析
46. 從電子商務的在線支付談我國網上銀行的現狀與未來
47. 我國移動電子商務發展的問題分析與對策
48. 旅遊電子商務發展的對策研究
49. 電子商務對現代企業管理的影響及對策研究
50. 電子商務網上支付安全問題探討
51. 降低企業物流成本的措施探討
52. 第三方物流的利弊分析與企業物流模式選擇
53. 流通企業的現代物流模式探討
54. 大型零售企業物流模式探討
55. 我國金融服務業運用電子商務的研究
56. 電子商務在旅遊行業的應用
57. 電子商務在證券行業的應用
58. 電子商務在保險行業的應用
59. 電子商務在國際貿易中的應用
60. 我國電子政務的應用及發展情況研究
61. 我國c2c市場調查與分析
62. 我國b2b市場調查與分析
63. 我國b2c市場調查與分析
64. 電子支付工具的應用與分析
65. 電子商務網站盈利模式調查與分析
66. 網路零售市場調查與分析
67. 中小企業實施電子商務的安全對策
68. 網站管理與維護初探
69. 網上交易安全問題探討
70. 網路營銷在中小企業的應用
71. 網路廣告的現狀及發展趨勢
72. xxx網上商店的營銷策略(要求結合某一網站或網店的具體情況)
73. xxx網上商店的
6. 目前電子支付存在哪些問題
一、安全問題
雖然，計算機專家在網上銀行安全問題上下了極大的攻夫，採取了多種措施，然而，網路黑客的攻擊仍然使專家們頭疼不已。安全問題仍舊是電子支付中聞關鍵、最重要的問題。從我國目前電子支付的發展情況看，迫切需要解決下面幾個問題：（1）積極向電子支付國際通用標准靠攏。 （2）建立認證中心（CA）的問題。 （3）大力發展電子支付的安全技術。
二、支付方式的統一問題
電子支付中存在著若干種支付方式，每一種方式都有其自身的特點，且有時兩種支付方式之間不能做到互相兼容，這樣，當電子交易中當事人採用不同的支付方式且這些支付方式又互不兼容時，雙方就不可能通過電子支付的手段來款項支付，從而也就不能實現網際網路上的交易。因此，從推動電子商務的角度出發，有必要努力將各種不同的支付方式統一起來，將各種不同的支付方式融會貫通、取長補短，結合而形成為一種較為完善的支付方式。
三、跨國交易中的貨幣兌換問題
我們知道不同貨幣之間的匯率是在不斷變化著的。這樣，在跨國電子交易中就存在一個問題，即一個國家的網路消費者如何了解另一國家的銷售者的產品報價摺合成本國貨幣是多少。這個問題至關重要，因為它直接影響著人們潛在的購買慾望。最好的解決方案就是將貨幣自動兌換軟體集成於電子商伺服器中，實現全球性電子商務處理服務。這樣，任何人就可受限制地通過Internet在全球任何地方購物消費。
四、法律問題
隨著近年來Internet的普及，人們已開始試跨國界的電子支付新方法。鑒於技術環境的迅速變化，很難制定符合實際又簡便易行的法律法規，因為過於嚴格和缺乏靈活性法律法規都是不合適的。
我國目前在有關電子支付的法律的制定方面剛剛起步，大量的法律新問題需要研究：
（一）電子支付的定義和特徵。電子支付是通過網路而實施的一種支付行為，與傳統和支付方式類似，它也要引起涉及資金轉換方面的法律關系的發生、變更和消滅。
（二）電子支付權利。電子支付的當事人包括付款人、收款人和銀行，有時還存在中介機構。各當事人在支付活動中的地位問題必須明確，進而確定各當事人的權利的取得和消滅。涉及這方面的問題相當復雜。
（三）涉及電子支付的偽造、變造、更改與塗銷問題。在電子支付活動中，由於網路黑客的猖獗破壞，支付數據偽造、變造、更改與塗銷問題越業越突出，對社會的影響越來越大。
（四）刑事偵察技術的發展問題。由於計算機技術的飛速發展，新的電子支付方式層出不窮，每一種方式都有自己的技術特點，都會產重新的法律糾紛。
7. 造成我國目前電子支付行業困境的原因是什麼
數據也顯示，2008年國內網上銀行交易總額已達300萬億元，占整個銀行業務總額的30%目前，國內銀行早已開始重點部署電子銀行戰略高地，紛紛跑馬圈地，盡可能開展各種電子支付業務。在業務形態上，電子銀行也已經深入到物流、教育、航空、旅遊、游戲、IDC、保險、公共事業繳費等眾多行業之中，爭取以最便捷全面的服務爭取更多的客戶，國內各大銀行紛紛將其作為在重點業務之一，尤其是中小銀行，更是大力發展電子銀行彌補自己在網點櫃台的不足，將其作為拓展客戶提高利潤的重要手段。而我國的電子商務發展呈現典型的塊狀經濟特徵，東南沿海屬於較發達地區，北部與中部屬於快速發展地區，西部則相對落後。電子支付也面臨著安全問題：
1、信息安全
具體的表現有：竊取商業機密;泄漏商業機密;篡改交易信息，破壞信息的真實性和完整性;接收或發送虛假信息，破壞交易、盜取交易成果;偽造交易信息;非法刪除交易信息;交易信息丟失;病毒破壞;黑客入侵;各種網銀大盜、黑客木馬程序和網上釣魚、病毒或惡意代碼的攻擊;軟硬體和應用程序存在漏洞;密碼網上傳輸容易截獲;假冒等。
2、交易安全
包括交易的確認、產品和服務的提供、產品和服務的質量、價款的支付等方面的安全問題。通過網上虛假交易套取現金、通過一些非法中介機構以刷卡消費的名義直接套取現金。
隨著市場的快速發展，由於支付企業競爭的無序，留下了一些安全的隱患;同時由於支付產品的同質化和盈利模式的單一，更導致近
幾年電子支付市場成了一片紅海。網上支付信用缺失及相關信用體系的不完善是阻礙網上支付普及的主要因素。但相信隨著企業電子商務平台實現技術的日趨完善，信用保障機制的日益健全，網上電子支付的方式會為廣大人所接受，將有力地促進我國電子商務的進一步發展。
電子支付之所以遇到發展的阻礙與困境，追其原因，有以下幾點制約了它的發展：
1、電子支付的相對虛擬性，導致針對可能存在的交易規則漏洞(如虛假交易)進行非法套現的問題。
2、電腦未進行操作系統相關安全配置，安全產品使用不當。
3、計算機系統中毒和虛假銀行網站。
4、目前中國電子商務支付系統的混亂不兼容。
5、法律法規的缺陷。
6、網上支付信用缺失及相關信用體系的不完善，支付產品的同質化和盈利模式的單一。
7、企業管理水平低，人員素質不高。許多企業技術人員的技術水平較低，不能完全勝任所承擔的工作。同時企業對電子商務的管理也處於一個摸索的階段，管理的水平不高，效率底下。
最新資料推薦參考：前瞻產業研究院《2016-2021年中國金融電子支付行業市場前瞻與投資規劃分析報告》
8. 電子商務支付系統存在哪些問題
目前電子商務主要存在的問題： 1、空間平台缺失。電商要發展壯大，需要空間和平台來支撐，且受物流等要素影響比較大。如，目前天台的電商企業主要以租用民房為主，與「電子商務園」模式相差較大。物流空間限制也比較嚴重。此外，物流企業本身也遭遇空間問題，導致發貨量無法增加。 2、專業人才缺乏。電子商務需要多層次、綜合型、實踐型的復合型人才。如一個年銷售額在2000萬元左右的中等規模電子商務企業，就需運營主管、產品設計、營銷策劃和銷售客服等多崗位人才。從引進人才的角度看，由於區域位置、生活環境、創業氛圍、人才政策等原因，除客服人員相對易招之外，其他人才較難引進，即使引進來，流動性也很大；同時，人力資源部門在對外進行人才招聘時，考慮最多的還是製造業企業，電商企業人才引進尚未提升到一個新的高度。從人才培養的角度看，本地電商人才培養機制和溝通交流平台還有所欠缺，導致本地電商人才成長速度較慢，基礎薄弱。 3、政策措施缺位。這幾年，很多地方政府都把電子商務作為戰略性新興產業進行重點培育，但由於前期發展缺少扶持政策引導，大多數電子商務企業還處於小、散、亂、弱的狀態，多數處於「一根網線+一台電腦+幾個人」的初級業態。由於產品同質化嚴重，往往會採取模仿外觀、降低品質、相互壓價的惡性競爭模式，在一定程度上影響了電子商務企業的聲譽。
9. 關於電子商務支付方面的疑問
前面二問樓上的朋友都回答了，我就說第三個，僅供參考，呵呵
電子商務第三方支付有多家平台，每個公司的銀行介面和費用也是不一樣，現在收費低和質量測試最穩的這兩者結合來說 易寶支付 的比較好一點，就像大眾說得「性價比不錯」，（頂級域名，網站所有權是自己的）不是在淘寶平台上可以選也可以不選支付寶的介面，因為顧客都是用網銀付費的多，不排除有人用支付寶用戶（這個現在公認度比較好，口碑快趕上銀行卡，呵呵），你主要看你的客戶是用什麼支付，再選擇適當的介面，現在除了支付寶，還有許多第三方支付平台，價格比支付寶要低一些，速度也快一些，快錢，易寶支付（這些和支付寶都是拿到「牌照」的，放心使用，國家也承認的）等也不錯，你和這些第三方支付平台聯系做個介面很方便的，測試下看這幾家哪個速度快，掉單最少，收費較合理，就用哪一家，呵呵，個人意見，僅供參考。
10. 考慮消費者效用的電商平台信用支付決策研究
隨著電子商務的迅速發展和新一代消費者價值觀念的多元化，互聯網用戶的消費習慣發生了變化，消費者的消費觀念由過去保守的消費方式轉變為超前消費。根據中國電子商務研究中心數據顯示，2017年中國電子商務交易規模為28.66萬億元，同比增24.77 %。在此背景下，越來越多的電商平台為消費者提供了延遲支付、分期付款等信用支付服務。
該服務一般以金融產品的形式體現，如京東商城推出的「京東白條」、唯品會平台推出的「唯品花」、蘇寧易購推出的「蘇寧任性付」等，該服務允許先消費後付款，消費者在此期間可將相應的資金用於投資獲取收益。
相較於傳統商業銀行推出的消費信貸，電商平台可基於平台交易數據對用戶進行綜合分析，更精確地對消費者的信用進行評價，提高信用支付服務的效率。電商平台推出信用支付服務已成為一種趨勢。據數據顯示，2017年，中國互聯網消費信貸放貸規模達到4.4萬億元，增長904.0% 。
電商平台推出信用支付可以影響消費者的購買支付意願，提高其購買產品的動力，繼而增加平台的產品銷量，提升客戶粘性。但此類服務會對消費者的網路購物體驗帶來一定的負效應，平台也將產生大量前期投入成本、服務成本以及由於延期收到貨款產生的利息損失即旦則資金成本。因此信用支付服務對電商平台及消費者的影響是值得研究的，在何種情況下推出信用支付服務以及對該服務的投入程度也是電商平台需要決策的重要問題。
目前關於信用支付的研究主要有兩個方面，一方面，用實證方法分析信用支付服務對消費者購買行為或企業的影響。基於心理賬戶理論分析了影響消費者支付意願的因素(如付款的麻煩產生的負效用、付款時間、付款與消費是否分開)，得到支付方式會影響消費者的購買行為模神棚，並指出支付方式的設計在企業經營決策中變得更加重要。通過實證研究從宏觀角度分析了消費信貸對消費的影響。
通過信用額度從微觀角度分析了消費信貸對消費行為的影響。另一方面，通過建立數學模型研究供應鏈採取信用支付策略下各成員的最優決策問題及信用支付對供應鏈的影響問題。其中供應商向零售商提供延期支付策略的研究較多，考慮了供應商為零售商提供一個固定信用期，但訂單數量需滿足要求，否則必須立即支付的情況，研究了零售商的最優經濟訂貨數量的問題。基於心理賬戶理論研究了零售商在不同支付方案下的最優訂購決策問題。研究了考慮零售商延遲支付存在違約風險下供應鏈協調問題。
除此之外，零售商為提高銷量允許消費者延遲支付這一現象也逐漸引起國內外學者的關注。基於兩級貿易信貸的假設，建立了零售商成本最小化下的庫存模型，研究了零售商的庫存周期與支付時間問題。等模型拓展為易變質產品，進一步考慮了非瞬時變質現象，則研究了預付方案與兩級延期支付方案下的價格折扣與庫存問題，朱俊培等研究了兩級信用支付下的動態供應鏈網路均衡問題。
以京東金融為例，基於成本收益理論建立了京東商城的收益模型，分析了京東白條對平台收益的影響。研究表明，京東白條雖然可以刺激消費，但僅通過刺激消費並不能使平台利潤得到大幅提升，還取決於其他因素。以上研究鮮有從消費者估值出發，基於互聯網購物場景分析電商平台推出信用支付服務對消費者行為和供應鏈最優決策的影響。
目前，關於消費者面對不同產品時的策略性消費行為問題，已有眾多研究。研究了在單個零售商同時銷售兩種可替代產品的情況下，考慮消費者策略性行為的動態定價問題。研究了考慮短視性與策略性消費者並存下兩替代性產品的跨期定價問題。基於消費者品牌偏好，研究了消費者對一般品牌的接受程度與不同的權力結構對零售商經營決策與供應鏈成員的利潤的影響問題。
在考慮消費者的策略性選擇的基礎上，建立了一個供應商與再製造商組成的閉環供應鏈模型，研究了消費者的策略性程度和再製造產品的質量水平對供應鏈成員利潤和消費者剩餘的影響問題。以上研究僅考慮消費者對產品本身的偏好作出的策略性選擇，未涉及支付方式對消費者購買決策的影響。
本文考慮市場上存在兩種不同質量的產品的基礎上，基於消費者剩餘理論，分析電商平台推出信瞎宴用支付服務後，消費者在不同支付方式下的策略性選擇，並通過與未推出該服務的情況相比較，分析信用支付服務對供應鏈及其成員利益的影響。