電子商務下的物流管理配送問題研究

㈠ 電子商務環境下客戶對物流配送的要求呈現出哪些新的特點

電子商務是在Internet開放的網路環境下，基於瀏覽器/伺服器的應用方式，實現消費者的網上購物、企業之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。它與傳統商務活動相比，以減少中間環節、縮短周期、降低成本、提高經營效率，提高服務質量，而受到商界青睞，使企業有效地參與競爭。而電子商務的優勢只有物流網路跟上節奏時才能完全顯現出來，所以電子商務與物流業也就成為21世紀全球經濟最大的增長點。
電子商務中的物流配送
電子商務中的物流配送的含義。它是指物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。也就是信息化、現代化、社會化的物流配送，也可以說是一種新型的物流配送。

現代電子商務環境下物流配送的特點：物流配送信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化
1 物流配送信息化
物流配送信息化表現為物流配送信息的商品化、信息收集的資料庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標准化和實時化、信息存儲的數字化等。條碼技術(Bar Code)、資料庫技術(Database)、電子定貨系統(EOS : Electronic Ordering System)、電子數據交換(Electronic Data Interchange，EDI)、快速反應( Quick Response，QR)及有效的客戶反映(Effective Customer Response，ECR)、企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)等在物流管理中得到廣泛應用。沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用於物流領域，信息技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。
2 物流配送自動化
自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。 物流自動化有：條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中，而在我國由於物流業起步晚，發展水平低，自動化技術的普及還需相當長的時間。
3 物流配送網路化
物流領域網路化的基礎也是信息化，這里指的網路化有兩層含義：一是物流配送系統的計算機通信網路，包括物流配送中心與供應商或製造商的聯系要通過計算機網路，另外與下游顧客的聯系也要通過計算機網路通信，比如配送中心向供應商提出訂單這個過程，就可以使用計算機通信方式，藉助於增值網(Value- Added Network，VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)來自動實現，物流配送中心通過計算機網路收集下遊客戶的訂貨的過程也可以自動完成：二是組織網路化及所謂的企業內部網(Intranet)。如台灣電腦業90年代創造的"全球運籌式產銷模式"，其基本點是按照客戶定單組織生產，生產採取分散形式，將全世界的電腦資源都利用起來，採取外包的形式將一台電腦的所有零部件、元器件、晶元外包給世界各地的製造商去生產，然後通過全球的物流網路將這些零部件、元器件和晶元發往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。
物流配送的網路化石物流信息化的必然，是電子商務下物流配送活動的主要特徵之一。全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路化提供了良好的外部環境，物流網路化不可阻擋。
4 物流配送智能化
這是物流配送自動化信息化的一種高層次應用。物流配送作業過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸搬運路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要藉助於大量的只是來解決。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可迴避的技術難題。目前專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果，物流智能化已經成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5 物流配送柔性化
柔性化原是生產領域為實現"以顧客為中心"而提出的，但要真正做到柔性化，即真正根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝，沒有配套的柔性化的物流配送系統是不可能實現的。90年代以來，生產領域提出的FMS、 CIMS、 MRP、ERP等概念和技術的實質就是將生產、流通進行集成，根據需求端的需求組織生產，安排物流活動。柔性化物流正是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的新型物流模式。它要求物流配送中心根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特點，靈活組織和實施物流作業。

㈡ 電子商務與物流的關系畢業論文

1、電子來商務與物流的源關系隨著電子商務的進一步推廣與應用
物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯,物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人注意。物流與電子商務的關系是極為密切的。物流對電子商務的實現很重要,電子商務對物流的影響也極為巨大。物流在未來的發展與電子商務的影響是密不可分的。物流本身的矛盾促使其發展,而電子商務恰恰提供了解決這種矛盾的手段;反過來,電子商務本身矛盾的解決,也需要物流來提供手段,新模式要求新物流模式。
2、電子商務對物流的影響
2.1 電子商務對物流業的影響
物流業的地位大大提高電子商務是一次高科技和信息化的革命。
它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,使它們變成脫離實體而能在網路上處理的信息,又將信息處理電子化,強化了信息處理,弱化了實體處理。這必然導致產業大重組。產業重組的結果使得上的產業只剩下兩類行業:一類是實業, 包括製造業和物流業;一類是信息業,包括服務、、信息處理業等。在實業中,物流企業會逐漸強化,主要是因為在電子商務環境中它必須要承擔更重要的任務。

㈢ 電子商務物流調研報告

電子商務物流調研報告(大全)

隨著社會一步步向前發展，接觸並使用報告的人越來越多，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？下面是我為大家整理的電子商務物流調研報告(大全)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

一、電子商務物流配送的內涵及其優勢

電子商務物流配送，是指物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段，針對客戶的需求，根據用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時間和地點將確定數量和規格要求的商品傳遞到用戶的活動及過程。這種新型的物流配送模式帶來了流通領域的巨大變革，越來越多的企業開始積極搭乘電子商務的快車，採用電子商務物流配送模式。相對於傳統的物流配送模式而言，電子商務物流配送模式具有以下優勢：

1.能夠實現貨物的高效配送在傳統的物流配送企業內，為了實現對眾多客戶大量資源的合理配送，需要大面積的倉庫來用於存貨，並且由於空間的限制，存貨的數量和種類受到了很大的限

制。而在電子商務系統中，配送體系的信息化集成可以使虛擬企業將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網路系統連接起來，使之成為「集成倉庫」，在統一調配和協調管理之下，服務半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下，貨物配置的速度、規模和效率都大大提高，使得貨物的高效配送得以實現。

2.能夠實現配送的適時控制傳統的物流配送過程是由多個

業務流程組成的，各個業務流程之間依靠人來銜接和協調，這就難免受到人為因素的影響，問題的發現和故障的處理都會存在時滯現象。而電子商務物流配送模式藉助於網路系統可以實現配送過程的適時監控和適時決策，配送信息的處理、貨物流轉的狀態、問題環節的查找、指令下達的速度等都是傳統的物流配送無法比擬的，配送系統的自動化程序化處理、配送過程的動態化控制、指令的瞬間到達都使得配送的適時控製得以實現。

3.物流配送過程得到了簡化傳統物流配送的整個環節由於

涉及主體的眾多及關系處理的人工化，所以極為煩瑣。而在電子商務物流配送模式下，物流配送中心可以使這些過程藉助網路實現簡單化和智能化。比如，計算機系統管理可以使整個物流配送管理過程變得簡單和易於操作;網路平台上的營業推廣可以使用戶購物和交易過程變得效率更高、費用更低;物流信息的易得性和有效傳播使得用戶找尋和決策的速度加快、過程簡化。很多過

去需要較多人工處理、耗費較多時間的活動都因為網路系統的'智能化而得以簡化，這種簡化使得物流配送工作的效率大大提高。

二、制約我國電子商務物流配送發展的因素分析從總體上

看，我國的電子商務還處於初期發展階段，其功能主要局限於信息的交流，電子商務與物流之間的相依賴、相互促進的關系還沒有得到企業的普遍認可。因此，人們在重視電子商務的同時，卻電子商務的物流配送系統重視不夠，從而出現物流配送系統建設落後，與電子商務結合不夠密，這在很大程度上限制了電子商務高效、快速、便捷優勢的發揮。

具體說來，主要有以下幾個方面的制約因素：

1.與電子商務相協調的物流配送基礎落後雖然基於電子商

務的物流配送模式受到了越來越多的關注，但由於觀念、制度和技術水平的制約，我國電子商務物流配送的發展仍然比較緩慢，與社會需求差距仍然較大。目前，高速公路網路的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理、現代化物流配送工具與技術的使用、與電子商務物流配送相適應的管理模式和經營式的優化等都無法適應我國電子商務物流配送的要求。基礎設施和管理手段的落後、必要的公共信息交流平台的缺乏，都制約著我國電子商務物流配送的發展。

2.電子商務物流配送的相關政策法規不完善目前，我國物

流管理管理體制還處於區域、部門分割管理的狀態下，區域之間缺乏協調統一的發展規劃和協調有序的協同運作，歸口管理不一致，都制約了電子商務物流配送的效率。由於缺乏一體化的物流系統，電子商務很難發揮其應有的突破空間、快捷交易的功能。此外，與電子商務物流配送相適應的財稅制度、社會安全保障制度、市場准入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規的缺陷阻礙了電子商務物流配送的發展。

3.物流配送的電子化、集成化管理程度不高電子商務物流配送之所以受到越來越多企業的青睞，在於電子商務迎合了現代顧客多樣化的需求，網路上的大量定製化越來越多的出現，電子商務企業只有通過電子化、集成化物流管理把供應鏈上各個環節整合起來，才能對顧客的個性化需求作出快速反應。但從我國的實際來看，企業的集成化供應鏈管理還處於較初級階段，表現在運輸網路的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。這與我國物流業起步較晚，先進的物流技術設備，如全球定位系統、地理識別系統、電子數據交換技術、射頻識別技術、自動跟蹤技術等還較少應用有關。沒有先進的技術設備做基礎，電子商務物流送企業的集成化管理就難以實現;而集成化管理程度不高，電子商務物流配送企業的效率就會大打折扣。

4.熟悉電子商務的物流配送人才匱乏由於電子商務物流配

送在我國的發展時間較短，大多數從傳統物流企業轉型而來的企業在人才的儲備和培育方面顯然還不能適應電子商務時代的要求，有關電子商務方面的知識和操作經驗不足，這直接影響到了企業的生存和發展。與國外形成規模的物流教育系統相比較，我國在物流和配送方面的教育還相當落後，尤其在電子商務物流配送方面的教育。由於實踐中運行成功案例的缺乏，熟悉電子商務的物流配送人才匱乏，制約了電子商務物流配送模式的推廣，也影響了電子商務物流配送的成功運營。

三、推動我國電子商務物流配送發展的對策針對制約電子商務物流配送發展的因素，

1.完善適應電子商務需要的物流配送基礎設施建設和完善

與電子商務物流配送相適應的基礎設施關繫到我國物流行業的發展水平和國際競爭力，畢竟隨著電子商務在全球范圍內展開，物流業必然跨越國界發展，國際化物流是物流業發展的方向。因此，必須努力推動國內物流與國際物流標準的接軌，包括物流術語標准化、物流條碼標准化和物流設備標准化。這要求政府相關部門及行業組織要在計量標准、技術標准、數據傳輸標准、物流作業和服務標准等方面做好基礎工作。同時，在高速公路網路的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理等方面，政府應當加強

投入力度，並且加強指導和管理，通過提供良好的服務與引導使基礎設施的建設與完善得到落實。此外，公共信息交流平台的建立也只有依靠政府和相關行業協會的支持和引導才能建立起來。

2.加強對電子商務物流配送體系建設的支持力度為支持和

推動電子商務物流配送行業的發展，政府應當在政策法規上加強支持力度。為改善條塊分割的問題，必須在政府的主導下建立統一管理和協調有序的全國性的或跨區域性的物流協調機構，由其承擔組織協調職能，為統一歸口管理物流行業創造條件。其次，必須規范電子商務物流配送發展的產業政策，以府為主導並引導企業共同加大對電子商務物流配送行業的投資力度，統一進行發展規劃，重點建設基於電子商務的物流配送基礎設施，以此為基礎建立起我國電子商務物流配送的實體網路，形成全社會的電子化物流配送系統。

3.加強軟硬體建設，提高電子化集成化管理水平電子商務

物流配送的集成化管理水平依賴於物流配送各個環節軟硬體的先進性以及它們之間的兼容性和良好銜接。為此，必須做到物流配送手段的機械化和現代化、物流配送管理的規范化和制度化、物流配送過程的信息化和自動化，只有做到這些方面，電子商務物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面應當建立、健全科學的管理體制，形成統一的程序和標准之外，先進技

術的採用和管理略的使用也非常重要。一般認為，物流信息收集的數據化和條碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和適時化、物流信息存儲的數字化等，是實現高水平集成化管理的關鍵環節。物流系統只有具有良好的信息處理和傳輸功能，快速、准確地對配送貨物進行適時跟蹤，並及時提供反饋信息，才能做到統一有序的高效管理。

4.大力培育高層次的電子商務物流配送人才電子商務物流配送行業的發展關鍵還要依靠高素質高層次人才的推動。為了適應電子商務時代物流配送行業的新要求，必須大力培養從事物流理論研究與實務的專門人才、懂得電子商務理論與實務的專門人才、既懂IT技術又懂電子商務的網路經濟人、既懂電子商務又懂現代物流的復合型人才。培養的途徑和模式可以多種多樣，職業教育、專業教育、崗位學習等方式都可以採用，但關鍵是與實際相結合，重於實際運作能力的培養和操作經驗的積累。雖然高層次電子商務物流配送人才的培育必然我國電子商務物流配送發展的水平相關聯，但明確的方向引導、市場需求的拉動、培訓途徑完善都會起到有力的推動作用。

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㈣ 電子商務對物流配送的影響有哪些

電子商務是通過網際網路進行商務活動的新模式，它集信息流、資金流、商流和物流為一體，物流雖然包含在電子商務之中，但是人們對電子商務過程的認識卻往往只局限於信息流、資金流和商流的電子化、網路化，而忽略了物流的電子化過程。應當指出的是，信息流、資金流和商流在電子工具和網路通信技術支持下，可通過輕輕點擊瞬息完成，而物流，物質資料的空間位移，即具體的運輸、儲存、裝卸、保管、配送等各種活動是不可能直接通過網路傳輸的方式來完成的。我國的電子商務目前還處於起步階段，由於傳統物流配送體系相對於電子商務物流系統來說相對滯後，網上購物受到了極大的限制。電子商務的發展對傳統物流配送體系提出了一些新的要求，我們必須對傳統物流配送體系進行改造，整合和升級，特別是要加強對傳統物配送、系統流硬體和軟體的建設和改造，這是迎接電子商務的物質基礎。

一、我國物流業存在的主要問題

我國的物流業雖然起步較晚，但經過近幾年的加速發展，已經具備了相當規模，催生了一大批專業性的物流企業。然而，從總體上看，我國的物流業還不能適應經濟發展的需要，物流效益不高，與電子商務時代對現代物流業的發展要求還存在著很大差距，基本上還處於傳統物流體系的層次上，主要表現在以下幾個方面：

(1)物流基礎設施嚴重不足。交通設施是最主要的物流基礎設施，而我國的交通運輸能力不能滿足經濟發展對運輸能力的要求，特別是鐵路和高速公路，一級公路的人均里程相當低，運輸通道的供需矛盾十分突出。另外，我國的倉儲設施落後，大量的倉庫都是五六十年代的老建築。

(2)技術裝備落後。現代化的集裝箱、散裝運輸發展緩慢，高效專用的運輸工具少，裝卸搬運的機械化、自動化和信息化水平低。

(3)管理分散，社會化服務水平低。由於傳統計劃經濟造成的條塊分割、部門分割，使得已有的物流體系缺乏統一規劃，重復建設加劇，加上市場發育滯後，全國的物流企業處於小、多、散、弱的狀況，難以形成有效的社會服務網路。

(4)市場競爭力有待加強。我國第三產業領域的改革和管理相對滯後，一方面造成市場競爭機制和市場管理法規不健全；另一方面，由於大部分商品放開後市場流通秩序比較混亂，使得物流企業普遍自身效益不佳。國有物流企業從運行機制、組織文化程度、經營方式等方面都不適應市場經濟的要求，市場佔有率明顯下降，骨幹或主渠道地位發生了動搖。

(5)缺乏物流業發展的統一規劃。物流業既然是全社會的服務性行業，覆蓋了國民經濟的所有產業，就更應該重視它的總體規劃。應當把物流作為國民經濟大系統中的一個重要子系統來抓，制訂具體的發展目標，分部門組織實施，使物流行業各個部門協調發展。

二、電子商務對我國傳統物流配送的影響

1、給傳統的物流配送觀念帶來了深刻的變革

傳統的物流配送企業需要置備大面積的倉庫，而電子商務系統網路化的虛擬企業將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網路連接起來，使之成為「虛擬倉庫」，進行統一管理和調配使用，服務半徑和貨物集散空間放大了。這樣的企業在組織資源的速度，規模，效益和資源的合理配置方面都是傳統的物流配送所不可比擬的，相應的物流觀念也應是全新的。

2、網路對物流配送的實施控制代替了傳統的物流配送管理程序

傳統的物流配送過程是由多個業務流程組成的，受人為因素和時間影響很大，而網路的應用可以實現整個過程的實時監控和實時決策。現代物流配送的業務流程都由網路系統連接，當系統的任何一個神經末端收到一個需求信息的時候，該系統都可以在極短的時間內作出反應，並可以擬訂詳細的配送計劃，通知各環節開始工作。』

3、網路縮短了物流配送的時間

網路配送的時間在網路環境下會大大縮短，對物流配送速度提出了更高的要求。在傳統的物流配送管理中，由於信息交流的限制，完成一個配送過程的時間比較長，但這個時間隨著網路系統的介入會變得越來越短，任何一個有關配送的信息和資源都會通過網路管理在幾秒鍾內傳到有關環節。

4、網路系統的介入簡化了物流配送過程

在傳統的物流配送企業中，大量的人從事簡單的重復勞動，人是機器、數字和報表的奴隸，整個配送環節極為繁瑣；而在網路化管理的新型物流配送企業中，機械的工作全部交給網路和計算機來完成，加快了處理速度，簡化了配送過程。

三、我國傳統物流業的發展對策

1、普及物流專業教育。為我國物流業的發展培養大批專業人才物流業的發展離不開大批具有專業知識的有志之士，但我國物流教育的普及、人才的培養等方面還存在著很多薄弱環節。2002年經教育部批准增設了物流管理本科專業的高校只有北方交通大學、北京工商大學、哈爾濱商業大學、同濟大學、四川工業學院、長安大學五所學校。2003年經教育部批准增設了物流管理本科專業的有北京航空航天大學、中國民用航空學院、東北財經大學等30所高校。到目前為止，也只有不到40所高校可以培養物流管理本科專業人才。而且，由於物流管理本科專業是一個新增專業，其課程體系結構，人才培養模式等都還處於探討之中，尚不科學和完善。同時，物流管理專業人才培養所需的專業教材、工具書等圖書資料等在圖書市場還很難找到，急需社會各界共同努力。要打造我國現代化的物流配送體系，首要的對策就是要大力培養物流管理專業人才。擴大高校增設物流管理專業的數量，同時還要推廣在職人員的短期物流培訓和持證上崗制度。沒有物流管理專業方面的高素質人才，將傳統物流業改造成滿足電子商務發展要求的、現代化的物流配送系統只能是一句空話。

2、朝專業物流業的方向發展

我國的傳統物流業雖然發展到了一定的規模，但專業性的物流企業很少，大部分都是生產企業兼營物流業。在國外，企業業務外包或企業資源外取已經搞了很多年了，生產企業將自己的物流配送工作外包出去，自己專門從事生產，效果相當明顯。隨著我國企業體制的改革和管理制度的創新，企業業務外包或企業資源外取已成為企業界關注的一大熱點，且有不少的企業開始實施資源外取戰略，這無疑給專業物流的發展提供了一個契機。

3、改革物流管理體制．建立新型的物流管理體系

我國物流業發展緩慢，體制是一個重要因素，作為物流主體的物流企業體制僵化，這個根本性的問題必須加以解決。這就要求物流企業徹底改變傳統的物流管理體制，充分借鑒國外先進的管理經驗和管理理念，建立新型的物流管理體系。

4、加強組織和協調

物流業是國民經濟的基礎產業，政府部門要加大組織和協調的力度。建議由國家有關經濟綜合部門牽頭，交通、鐵路、外經貿等有關部門參加，設立具有統一協調職能的高層次的領導機構，統一領導，組織，協調全國物流業發展，通過政策引導，改進管理，強化服務，為現代物流業的發展創造良好的宏觀環境。

5、構建一體化的物流

物流一體化是以物流系統為核心，由生產企業、物流企業、銷售企業直至消費者供應鏈形成的整體化和系統化。它是物流業發展的高級和成熟的階段。物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。物流一體化的發展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。

6、有物流配送能力的企業聯合起來組建物流聯盟

物流聯盟就是以自身為核心，聯合其他企業以及第三方物流機構，將眾多的具有物流配送能力的企業以契約方式形成相互信任，共擔風險、共享收益的集約化物流夥伴關系。通過組建物流聯盟，可以使分散物流獲得規模經濟和物流效率，降低了企業物流成本，減少了社會物流過程的重復勞動。而且，聯盟成員共擔風險，降低了風險與不確定性；還可以從第三方物流機構得到過剩的物流能力與較強的物流管理能力。因此，組建物流聯盟是最合理發揮生產企業和專業物流企業的自身優勢的一條捷徑，在生產企業已有的物流設備的基礎上，結合專業物流企業的物流理念和制度安排，共同建立企業的電子商務物流配送系統。

參考文獻：

1、張鐸，周建勤．《商務物流管理》．北京：高等教育出版社．2002．1

2、王健．物流組織形式與發展模式研究．《現代物流與采購》．2003

3、我國物流發展現狀．《錦程物流電子期刊》．2003．6

㈤ 電子商務環境下的物流配送模式研究的目的和意義

我國電子商務發展迅速，2010年我國的電子商務貿易額是4.5萬億，2011年上半年是2.95萬億，預計全年達到6.8萬億，但是物流水平仍難以滿足電子商務的需求，物流配送是電子商務活動過程中最難、最花力氣、最費金錢的。由於我國經濟、網路，金融的快速發展，資金流和信息流已經不是困擾我國電子商務發展的問題，現在最棘手的問題是怎樣把商品從生產者那裡快速轉移到消費者手中，即物流問題。倘若物流發展滯後於電子商務的發展，沒有流通領域這一塊的支持，電子商務僅僅是「紙上談兵」毫無實際意義，故而解決好物流問題，電子商務才能更好、更快、又好又快的發展。本文從我國物流現狀分析入手，找出電子商務發展的「瓶頸」，所以加強物流配送的研究有助於我國家經濟社會發展。提高我國電子商務，城鎮化建設的步伐。

㈥ 電子商務和物流管理

電子商務和物流管理

隨著電子商務平台的快速發展,物流管理系統得到了很大的提高,逐漸向信息化、網路化、一體化和自動化的方向發展,使得交易活動打破了時間和空間的限制,大大提高了運輸效率。在電子商務不斷發展的環境下,物流的模式也在發生著變化,第三方物流的地位大大提升。

1電子商務與物流管理的概述

所謂電子商務,通俗來講就是指在網路上進行商務交易。就是指在全球商業活動中,基於開放的信息化的網路平台,買賣雙方在不見面的情況下進行商務交易,從而實現消費者在網上購物,客戶之間進行商務交易活動以及有關金融方面的相關活動的一種新型的商業運行模式。隨著電子商務不斷發展,推動了現代物流管理的發展。

物流管理指的是運用科學的管理方法,對物流活動進行有計劃、有組織的協調控制,使得各項物流活動都能順利進行,從而降低物流成本,提高物流效率。現代物流管理技術是在電子商務的基礎上發展的,兩者之間有著非常密切的聯系。基於電子商務的物流管理,消費者通過電子商務提供的平台,可以直接對一些企業的服務和產品進行訂購,然後根據客戶提供的信息,把信息流傳遞給企業,再通過物資管理部門通過物流把商品送到消費者的手裡。這些都是電子商務平台提供的信息保證了物流的發展,也提升消費者對產品和服務的滿意度。

2電子商務對物流管理的影響

當今時代伴隨著電子商務的不斷推廣,信息化水平的不斷提高,物流管理通過電子商務提供的信息平台,得到了很好地改革和發展。基於電子商務的物流管理,打破了時間和空間的限制,提高了物流管理的效率,極大地簡化了業務流程,並且降低了經營成本,可見物流管理越來越離不開電子商務。

2.1電子商務的強大在一定程度上提高了物流管理的地位電子商務是高科技信息技術的一場革命,給商務活動帶來了極大的沖擊力。隨著電子商務的逐漸強大,導致了一些產業結構進行大幅度的調整,有的企業會逐漸消失,而有的企業會逐漸得到壯大發展,在未來的產業結構布局逐漸向信息業和實業的趨勢邁進。信息業包括信息處理業和服務業等,而物流業作為實業的重要組成部分,逐漸得到更多的關注,使得物流管理的地位不斷提高。物流企業不僅要把商品及時地送到消費者手中,還要從生產企業定期進貨,保證足夠的貨源,保證生產和消費的有效協調。例如,淘寶作為國內最大的電子商務網站,近年來得到飛速的發展,也和對於物流的高度重視有關。淘寶網為顧客提供安全高效的網路交易平台,通過物流將產品及時地送到消費者手中,可見物流業的地位得到了很大的提高。

2.2電子商務進一步促進了第三方物流的發展

電子商務的平台系統打破了時間和區域上的限制,只要消費者通過電子商務平台系統找到自己喜歡的產品,都可以實現成功交易,並且消費者需要承擔一定的物流費用。對於一些跨國性的商務貿易,物流的時間會比較漫長,因此作為第三方的物流企業可以為消費者和供應者提供中間的配送,這樣不但可以擴大供應商的物流范圍,而且可以促進物流的高效進行,使消費者對產品和服務感到滿意。例如,中國的消費者在另一個國家網店裡購買了自己需要的商品,如果商品比較小(如書本)可以通過郵購將商品送到消費者的手裡,對於比較大的物品,跨國運輸是比較困難的,這時候就需要第三方物流企業提供讓消費者滿意的服務,有利於交易環節的簡化以及物流費用的降低。從未來的發展來看,第三方物流將會得到不斷地發展。

3電子商務下的物流管理發展對策

近年來,基於電子商務的物流管理雖然得到了發展,但在物流管理中還是存在許多問題,例如管理體系不完善,缺乏物流管理的專業人才和管理效率提高難度加大等,需要採取一定的對策進行管理優化,為此,我們應該做好以下幾點。

3.1建立新型的物流管理體系

我們國家的物流發展需要改革以往的低效率、小規模的`管理體系,建立新型的物流管理體系,從而向專業化、社會化的方向發展。一方面，要加強發展物流服務的體系,大力支持第三方物流企業的發展,實現物流的高效便捷,提高物流規模的不斷擴大。並且充分利用社會的各種物流設施實現聯合兼並,合理進行技術方面的改造,從而有利於避免物流設施的重建和資源的過度浪費。另一方面,要充分發揮物流管理體系的先導作用,根據當前的現代企業制度,在不同的地區、不同的行業以及不同的部門都要建立物流經營的集團或者公司,實現物流體系的大規模發展,形成良好的規模優勢。並且應該多注意引進外資投入到物流產業中,使其面對激烈的市場競爭能夠占據有利的地位,通過學習國外的先進技術和創新管理模式,加快物流管理產業的發展。

3.2加快提高物流管理技術

隨著信息技術的不斷發展,要使物流技術實現信息化、網路化的發展。基於電子商務的物流管理,主要體現了物流技術的信息化和網路化。為了使物流企業得到更好的發展,必須通過不斷完善物流技術的信息化和網路化,提高物流管理水平。電子商務為物流管理提供顧客信息系統,物流通過在這些信息的基礎上滿足顧客的需求。信息化的物流管理不僅可以降低物流經營成本,還可以保證快遞的送達速度,增加顧客對商品的滿意度,從而提高了企業的市場競爭力。

3.3加強培養高素質物流管理人才

高素質的專業人才是提高基於電子商務物流管理水平的關鍵。我們要通過在一些高校設立物流管理專業以及確定電子商務物流管理的一般研究方向來積極培養現代化的物流管理人才。同時還要加大力度通過職業教育、專業知識學習和在崗學習等方式,激勵人們積極投入到物流管理行業中來,培養出一大批能夠理解和運用物流管理技術,有較強的實際運作能力和操作經驗的物流管理人才。以此來促進物流管理產業的蓬勃發展。

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㈦ 電子商務與物流畢業論文

1、 [電子商務]中小企業電子商務物流模式探討
摘 要電子商務環境下，中小企業如何選擇適合自身發展的物流模式，以進一步提高中小企業的競爭力，已經越來越重要了。本文從分析電子商務環境下我國中小企業物流的現狀出發，提出了中小企業物流模式選擇的建議...
類別：畢業論文 大小：50 KB 日期：2008-11-24

2、 [電子商務]廣州物流體系的建設戰略研究
摘要在21世紀的今天，物流對經濟的發展顯得越來越重要。廣州自古就是中國對外通商的口岸，在中國經濟騰飛的今天，廣州自然扮演著一個很重要的角色。在世界經濟一體化和國內各個經濟區域相互融合這樣的一個環境下，...
類別：畢業論文 大小：189 KB 日期：2008-11-11

3、 [電子商務]探析B2C物流管理
2007-09-10 16:54 36,352 中期檢查表.doc2007-09-10 16:54 46,592 完成情況登記卡1.doc2007-06...
類別：畢業論文 大小：94 KB 日期：2008-11-06

4、 [電子商務]電子商務環境下中小企業物流配送問題研究
摘 要21世紀是電子商務的時代，在知識經濟條件下，電子商務呈現出強勁的發展勢頭，而中小企業在發展電子商務中，物流配送起著極其重要的作用。本文研究了電子商務環境下，中小企業在物流配送方面所面臨的問題...
類別：畢業論文 大小：177 KB 日期：2008-10-10

5、 [電子商務]淺析電子商務環境下第三方物流的發展
開題報告+論文摘 要在過去的五年裡，電子商務和第三方物流的發展都相當迅速。電子商務的最終實現需要強大的現代物流作為後盾，第三方物流由於具有專業化等多種優點，被認為是最適合電子商務模式的現代物流形式...
類別：畢業論文 大小：66 KB 日期：2008-10-07

6、 [電子商務]電子商務環境下的第四方物流探析
摘 要隨著以信息技術為核心的電子商務技術的興起，電子商務技術滲透到了物流管理的方方面面，電子商務對物流管理的作用不再僅僅表現為技術革新，而是表現為一種環境變革。由此，標志著物流管理進入新的物流管...
類別：畢業論文 大小：28 KB 日期：2008-10-05

7、 [物流管理]電子商務下的物流配送
內容提要：物流與電子商務本應是相輔相成的關系，但目前我國物流業存在著觀念和體制滯後、資源整合效率低下、網路和信息技術水平較低、與電子商務脫節等問題，成為電子商務發展的瓶頸。在中國需要解決的瓶頸有很多，...
類別：畢業論文 大小：16 KB 日期：2008-07-03
http://tabobo.cn/soft/search.asp?act=Topic&classid=20&keyword=%B5%E7%D7%D3%C9%CC%CE%F1+%CE%EF%C1%F7&btn=+%CB%D1%CB%F7+

㈧ 電子商務倉儲物流模式分析

電子商務倉儲物流模式分析 篇1

1.倉儲物流的概念分析

倉儲物流是一種物流的一種重要形式，主要是利用庫房、場地進行貨物的保管和配送。倉儲是物流的一種十分重要的形式，是物流運作的一個關鍵點，對於推動企業的健康發展有著十分重要的作用。

現代倉儲物流和傳統作用的倉庫有著很大的差別，現代倉儲物流是在有形和無形場所，利用現代技術對物品進行的庫存、分揀等物流活動。進行倉儲物流管理主要是為了提升公司的服務水平，最大限度的降低成本，優化整條物流鏈，提升電子商務企業自身的運營效率。

2.電子商務下倉儲物流的特點分析

2.1信息化

倉儲物流信息化的主要表現形式為物流信息的商品化，同時倉儲物流信息的收集也表現出數碼化的特徵，在進行物流信息的處理方面也表現出計算機化和電子化，在物流信息傳遞的過程中呈現出實時化和標准化的特徵，信息化和智能化是現代物流發展中的重要特徵。

2.2柔性化

柔性化主要是指現代倉儲物流業必須要適應顧客的生產和流通需求，在開展工作的過程以顧客為中心。在實踐中要想真正的實現柔性化的管理，就需要倉儲物流配送中心依據消費者的需求靈活的組織和實施倉儲物流的作業，同時要以柔性的倉儲物流系統作為基本的配套，這樣才可以滿足電子商務企業對於倉儲物流的需求。

2.3一體化

電子商務的倉儲物流由原來的物流和商流分離的模式發展到信息流、物流、商流以及資金流的有機結合。物流和商流以及資金流在信息流的指令下進行運作，提供可靠的、安全的倉儲物流服務模式。

3.電子商務倉儲物流的主要模式

在電子商務發展的過程中最大的瓶頸就是物流的配送理由，完善倉儲物流的配送方式是電子商務發展在新時期快速發展的關鍵所在電子商務倉儲物流模式分析電子商務倉儲物流模式分析。目前企業自營倉儲物流模式是我國企業在發展過程中採用最為廣泛的一種物流模式，主要是依靠企業自身的力量，組建起的倉儲物流中心，以此來實現企業的各個部門和電子商務經營者之間的緊密聯系，這種模式較為適合實力較為雄厚的大型企業。但目前電子商務企業的發展參差不齊，除了採取企業自營的方式之外，對於中小企業也可以探索其他形式的倉儲物流模式，實現企業的健康發展。

3.1企業自建倉儲物流

自建倉儲物流模式是電子商務企業為了滿足自身對於物流業務的需求，自己建設的倉儲系統，這包含了企業自身投資購置倉儲的設備，配置必要的倉儲人員，開展自主的管理和經營等等。

企業自建倉儲物流有利於強化對於貨物倉儲的制約能力，可以使得企業的倉儲物流完全的服務企業自身的戰略發展，有利於企業自身的發展和壯大，同時自建倉儲物流也能夠有效地的提升企業的形象，從長遠來講能夠為企業節約必要的物流成本。但是倉儲物流中心因為投資比較大，建設的周期也比較長，往往要佔用大量的資金。

3.2第三方倉儲物流模式

第三方物流模式是在上個世紀中後期在歐美發達國家所興起的一種物流模式，這主要是指物流勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流倉儲服務的專業化的物流模式。第三方倉儲物流模式強化了分工協作，並且一般情況下第三方物流企業的效率要高於企業內部的物流倉儲部門，具有專業化和低成本的一些優勢，所以近年來一直受到物流行業的關注。

在實踐中第三方倉儲物流的專業化能夠很好的消除企業在物流配送方面的各種顧慮，使得企業能夠更加關注自身的網路商品，這能夠很好的降低企業的物流倉儲和配送成本。但目前第三方倉儲物流在我國發展的並不完善，很難滿足企業對於倉儲物流的現實需求，所以很多企業在發展的過程中，僅僅是將一部分的物流交給第三方倉儲物流去也去運作，剩下的部分由自己來單獨來完成，以此來降低物流過程中的風險。

3.3倉儲物流聯盟模式

在電子商務下，消費者所在地的分散和運輸的遠距離已經成為了一種很普通的情況，一個企業不管它有多麼的強大，其物流網路也不可能覆蓋所有地區。在這種情況下，物流企業之間的倉儲聯盟可以很好的解決單個物流企業網路覆蓋的理由，增強了倉儲物流企業之間的信息交流，有效的實現物流信息的共享。

但是這種模式的建立需要參與的物流企業之間互相的信任，能夠及時的開展信息的溝通和交流，另外在開展合作的過程中應該確定合作的原則和利潤的分配理由，這是物流倉儲聯盟能夠長期發展和存在的基礎。

4.電子商務模式下企業物流模式比較與選擇

依據上述的分析可以發現電子商務企業的倉儲物流和傳統的企業有著比較大的差別。電子商務企業在選擇倉儲物流模式時一般考慮兩個主要的關鍵要素。首先是成本優勢，其次是企業自身對於倉儲物流的管理能力。企業的倉儲物流要是指企業自己管理倉儲物流運作系統的能力;成本的優勢主要是指電子商務企業在選擇某一種物流模式的時候，成本相對於市場平均水平的優勢程度。

當電子商務企業發展到一定階段，其物流管理的能力比較強、物流成本的優勢比較大的時候，這就說意味著該電子商務企業的倉儲物流服務能力比較強，企業的資金實力比較強，企業有能力建立屬於自身的倉儲物流體系。

當電子商務企業發展到這一階段的時候，企業可以採取自建倉儲物流的方式進行物流的管理，值得注意的是此時電子商務企業也應該建立一支現代化、信息化的倉儲物流團隊，最大限度的利用倉儲物流服務企業的發展，這樣才能夠發揮出自建倉儲物流的優勢，放大規模效應電子商務倉儲物流模式分析當電子商務企業倉儲物流管理能力還比較弱的時候，而且物流成本比較大的時候，此時企業對於物流的制約力不足，而且倉儲物流服務的水平會比較低，企業資金實力較為一般，這種情況下企業往往不具備自建倉儲物流的實力。此時電子商務企業就可以選擇合適的第三方物流企業開展物流，在具體的運作過程中，電子商務企業要和第三方物流企業開展密切的信息溝通，最大限度的減少可能存在的風險。

如果電子商務企業倉儲物流的管理能力不足，並且物流所能覆蓋的范圍有限，電子商務企業可以考慮採取倉儲物流聯盟的模式。倉儲物流聯盟是將企業所有的倉儲物流業務開展集中的管理，企業不需要建立自己的倉儲物流體系。集中後的倉儲物流能夠產生單個企業倉儲物流所不具備的一些優勢，但是電子商務企業同樣需要注意和倉儲物流聯盟的信息溝通。

電子商務倉儲物流模式分析 篇2

現代電子商務企業之間的競爭最終都取決於倉儲配送模式能否有效、合理地運行，因此針對這一領域進行深入細致的理論研究顯然是有深遠的實際意義與作用的。

一、電子商務環境下倉儲物流的特點分析

(一）信息化。倉儲物流信息化指的是物流信息的商品化，信息化、智能化。一方面物流信息在進行處理過程中具有電子化、計算機化，另一方面物流信息傳遞的過程中也呈現出實時化和標准化的特徵。

（二）柔性化。柔性化主要是指現代倉儲物流業在開展各方面工作過程中要始終以顧客的利益為出發點，同時要滿足顧客的多樣生產和流通需求。

（三）一體化。電子商務環境下的倉儲物流從原先分離的模式發展為將信息流、物流、商流以及資金流實現有機的`整合，為企業發展提供安全放心的倉儲物流服務新模式，也為實現企業長足的發展奠定了牢固的基石。

二、電子商務與倉儲物流的關系

（一）倉儲物流是保障。電子商務的融合匯通需要有倉儲做後方保障。電子商務作為虛擬的平台需要實際線下的貨物流通完成整個商品的周轉，倉儲物流對其發展起到了巨大的保障作用。

（二）電子商務是工具。雖然倉儲物流對線上發展起到至關重要的作用，但是僅僅依靠線下的商品流通無法實現真正實現現代化的互聯網信息整合，因此電子商務彌補了線下的這種空缺，是現代化倉儲不可或缺的新力量。

（三）兩者需要整合。兩者的發展是信息時代的必然要求也是每個企業發展的重大舉措，同時也是不可分離的重要組成部分，新時代環境下兩者的發展需要緊密配合。

三、電子商務背景下倉儲物流現狀分析

隨著社會各行各業的交融發展，電子商務對整個物流行業的影響可謂說是根本性的，尤為明顯的就是電子商務的出現和不斷進步將物流的各個環節進行了簡化，相對應的環節成本便得到了極大的降低。另一方面物流各個領域的效率以及質量也隨著電子商務的融合深入得到了較大水平的提升。這幾年物流行業的發展是有目共睹，但在如今很好的發展形勢之下，我們同樣不能忽視快速發展背後會出現的各種問題，面對這些問題，唯有正視才能使物流行業朝著良性的方向發展。

（一）人員素質普遍較低。在當前電子商務的大環境下，整個物流行業摒棄了傳統陳舊的模式，電子數據化是今後發展的方向標，物流行業的人才也要跟隨時代的步伐進行專業系統知識的儲備。我國物流近幾年發展速度很快，但是起步較晚並且根基薄弱，缺乏大量的優秀行業人才。同時缺乏培養行業精英的超前意識，也沒有發展壯大物流行業人才的觀念，因此整個行業需要新生力量的注入和發展。

（二）信息化程度有待完善。目前我國多數物流企業的倉儲信息化僅僅停留在簡單的物資收發管理，智能化管理缺失非常嚴重。較低的信息化會導致信息傳輸相對滯後，信息得不到實時的傳輸和流通，最終會危及到整個倉儲物流的進程。

（三）倉庫布局規劃不合理。如今很多物流企業由於單純的從自身角度考慮而建立不合理的倉儲物流，例如部分企業倉庫只滿足小范圍使用，沒有進行統一管理進而出現諸多不必要的倉儲環節，企業的成本大大增加，因而導致企業資源嚴重的浪費現象，這種不合理的規劃設置必將阻礙企業物流的未來發展道路。

四、優化整合倉儲物流措施

（一）增強倉儲物流行業人員的培育工作。要提高倉儲物流人員的培育工作前提是確保企業內外部人員素質的同步提升。首先在招聘環節要把好第一道關卡，也就是說職員所掌握的技能知識要與應聘的崗位職責匹配，配備的合理性對於倉儲物流未來的發展起到關鍵性影響。物流行業是需要有專業知識背景的，因此在招聘相關崗位時企業的人事部門需要了解倉儲、包裝、流通加工、信息化等環節的具體流程，並運用一套行之有效的制度進行管理約束，以便企業擁有素質較高的專業型人才儲備。同時還要注重企業已有員工的培訓以及教育，隨著電子商務浪潮的不斷推動，企業物流無時無刻不在更新發展，因此企業員工只有不斷學習物流新知識才能為企業創造更大的價值，企業也才能提供更優質的服務。

（二）提升企業信息化水平。企業的信息化發展水平是決定未來企業發展方向的重要環節，提升其水平也是倉儲企業發展的主要任務。建立一套符合企業自身發展的一套信息化操作平台，實現企業間、部門間的高效地合作交流才是行之有效的。因此需要在調研企業實際情況的基礎上引進新的信息化系統，讓專業信息化人員進行管理，從而實現企業全方位的信息共享。

（三）構建完善的倉儲布局。倉儲的規范、合理的布局是其建設的重中之重。首先要著重調查倉儲區域的交通條件是否便利、市場是否活躍，另一方面要盡可能的減少貨物重復入庫的幾率，也要避免人力物力的錯誤投入。再者需要整合企業的內外部力量實行一整套符合企業發展實情的布局方案，實現各個倉庫之間的緊密合作。

隨著電子商務的迅猛發展，企業的未來發展道路必定需要線上線下資源的全方位整合，這個整合需要企業重視行業人才的培養、信息化水平的提升同時建立一整套符合其自身實情的完善系統，更需要尋求一條倉儲物流發展創新的新道路。

電子商務倉儲物流模式分析 篇3

1電子商務倉儲物流模式分析和選擇

根據國內外電子商務市場的具體情況，電子商務的倉儲物流模式可以分為自建倉儲物流模式、外包倉儲物流模式、混合倉儲物流模式、倉儲物流聯盟模式和共同集配倉儲物流模式。

1.1自建倉儲物流模式分析和選擇

自建倉儲物流模式是指電子商務企業為了滿足自身物流業務的需要，由企業自己建設物流倉儲的模式。這種模式在有助於增強企業對倉儲的控制力的同時，由於物流服務柔性強，還利於服務質量的保證和提升企業形象。此外，自建倉儲物流模式從長遠發展來看，還具有助於節約物流成本的優點。然而，自建倉儲物流模式同樣具有一些劣勢：業務覆蓋范圍有限、資規模大、周期長、資金佔用多和需要具備較強的綜合物流管理能力。選擇自建倉儲物流作為電子商務企業的物流模式，要求企業具有較強的倉儲物流管理能力和雄厚資金支持。同時要注重建立現代化、信息化、高效率的倉儲物流團隊，不斷擴展倉儲物流的服務范圍和規模。

1.2外包倉儲物流模式分析和選擇

外包倉儲物流模式是指電子商務企業為了以增強企業核心競爭力為重，將倉儲物流業務外包給第三方物流公司的模式。這種模式具有覆蓋區域廣泛、企業所付諸精力較少、利於社會物流資源的開發利用和提升企業核心競爭力等優點。然而，由於企業對物流的控制力較低的原因，造成對第三方物流的依賴性較強。企業業績會受到第三方公司的水平的影響，從而使企業的發展產生一定的風險和不確定性。外包倉儲物流模式適合倉儲物流管理能力弱、企業資金實力一般的電子商務企業。它同樣適用於平台交易數量小，但批次多的企業。企業在採用外包倉儲物流模式時，需要選擇適合企業自身特點的第三方物流公司合作，並維持與第三方物流密切溝通。

1.3混合倉儲物流模式分析和選擇

混合倉儲物流模式是指企業在擁有自己倉儲的同時，還將一部分非核心倉儲物流業務外包給第三方物流企業的倉儲物流模式。這種模式有助於電子商務企業擴大倉儲物流業務的范圍和保存實力、全力以赴核心業務的倉儲物流服務。其缺點一方面是建設自身物流體系需要大量資金投入，而且經營時存在較大的風險。另一方面，這種兩手抓的模式，不易實現管理的標准化。混合倉儲物流模式適合倉儲物流管理能力較強但物流成本優勢較小的企業，這樣有助於核心倉儲物流業務的保障。需要注意的是，企業要選擇質量和服務佳的外包公司進行合作，並持續保證對其的掌控能力。

1.4倉儲物流聯盟模式和共同集配

倉儲物流模式分析和選擇倉儲物流聯盟模式是指多個電子商務企業為了實現自己的目標，通過協議達成共同進行倉儲物流業務的企業戰略聯盟。它具有降低了倉庫成本、降低運營風險、提高整體倉儲物流能力和擴展倉儲物流業務的優勢。然而在這種模式下，各企業對倉儲物流業務的控制力較弱、聯盟管理和資金分配艱難使得沖突容易發生。

1.5共同集配倉儲物流模式

共同集配倉儲物流模式是指電子商務企業雖然具有自有倉儲物流服務，但是為了調配商品更快速便捷，而根據業務需求將貨物聚集到集配中心，進而配送到各地的企業協同倉儲物流管理模式。這種模式有助於解決企業單獨備貨不足、降低了倉儲物流成本，但是不便於企業對集配中心的管理。對於電子商務企業倉儲物流管理能力不強，且物流成本優勢較弱的企業來說，這兩種模式都可以選擇。共同集配倉儲物流要求的管理能力更高。倉儲物流聯盟更有助於緩解單個企業的倉儲壓力。

㈨ 電子商務背景下沅江農村物流配送發展現狀分析及對策研究

摘要 、電子商務背景下農村物流配送的發展